Mercedes'in geçen sene 17 bin kamyon ürettiği Aksaray Kamyon Fabrikası sektörel gazetecileri ağırladı. Mercedes - Benz Kamyon Teknik Direktörü Gerald Jank fabrikanın dünyanın en modern fabrikalarından biri olduğunu söyledi.

1986'da üretime başlayan Mercedes- Benz Aksaray Kamyon Fabrikası sektörel gazetecilere kapılarını bir günlüğüne açtı. 23 yıl önce sadece 86 kamyonun üretildiği fabrikada geçen sene 17 binden fazla kamyon banttan indirildi. Bu dev kamyon fabrikasını sektörel basınına tanıtmak için düzenlenen "Tetkik" gezisinde A'dan Z'ye her detay anlatıldı.

20 yıldır Mercedes Benz bünyesinde çalışan ve bu yılın Ağustos ayında Aksaray Fabrikası'nda göreve gelen Mercedes- Benz Kamyon Teknik Direktörü Gerald Jank, pazarı ve krizi çok iyi tanımasının verdiği deneyimle gazetecilere rehberlik yaptı. Her gazeteci ile ayrı ayrı sohbet eden ve insan ilişkilerinin kuvetliliği ile dikkat çeken Jank, Almanya da, Brezilya da ve Türkiye'de birer fabrika olduğunu hatırlatarak Aksaray Fabrikası'nın dünyadaki en modern fabrikalardan biri olduğunu söyledi. Mercedes'in Türkiye'de 40 yıllık bir geçmişi olduğunu belirten Jank " 1986 yılında bu fabrika açıldı. Hoşdere'de ki otobüs fabrikamızı 1995 yılında açtık. 2000 yılında bu fabrikamızı genişlettik. Eğitim merkezimizi kurduk ve üretimi belirgin bir şekilde genişlettik" dedi.

"2008 kurumlar vergisi rekortmeni otomotivde Mercedes'ti"

2008 sonu itibariyle 4 bin 600 çalışanın Mercedes kalitesini artırmak için ter döktüğünün dile getiren Jank geçen sene 1. 7 milyon Euro ciroya sahip şirketin 2008 de kırdığı vergi rekorunu da hatırlattı. Jank " Geçen sene en fazla kurumlar vergisini otomotivde biz verdik " diyerek bundan duyduğu gururu açığa vurdu.

2008 yılında 100 bininci kamyonumuzu ürettik

Kamyonda Mercedes in Pazar payının yüzde 33 seviyelerinde olduğuna dikkat çeken Gerald Jank, "Sadece 2008-2009 yılları arasında lider değiliz. Son 8 senede 7 defa Pazar lideri olduk. Son yıllarda yüzde 33 oranında bir Pazar payımız var. Satışlara bakacak olursak Türkiye deki satışlar 3 numaradaydı. Satış rakamlarına bakarsak Fransa'yla bir çekişmede içinde olduğumuzu görürüz. Bu rakamlar da Türkiye'nin Mercedes-Benz Kamyon dünyası için önemini gösteriyor. Buradaki satış adetimizden ve Pazar payından çok memnunuz ve Türkiye'ye bağlılığımızı sürdürmeye kararlıyız. Bu pozisyonda önemli olan iyi partnerlere sahip olmak. Bu partnerler bayilerimiz ve bize parça veren imalatçılarımız. Bizim 24 şehirde 29 bayiimiz var. Bu 29 bayiimizin de Türkiye de 50’nin üzerinde satış noktası ve servisi bulunuyor. Bayilerimizle iş birliğimiz mükemmel çalışıyor" diye konuştu.

Başarımızın anahtarı üretim kalitemiz

Türkiye yollarında seyreden her 100 otobüsten 33'ünün Mercedes yıldızına sahip olmasını büyük bir başarı olarak gören Jank bu başarının tesadüfi olmadığının altını çizdi. Başarımızın anahtarı üretim kalitemiz diyen Jank, Aksaray'dan gelen araçlar ile Almanya'dan gelen araçlar arasında kalite açısından hiçbir fark olmadığını, başarıyı da bu birebir benzerliğin getirdiğini ifade etti. Jank şöyle konuştu: Burada en önemli 3 faktör teknoloji, süreçler ve en önemlisi insandır. Bizim için öncelik insan güvenliğinde, sonra kalite geliyor.

Üretimde en güncel teknolojiye sahibiz örneğin robotlarımız var, kalite güvencede çok önemli çok yeni ölçüm makinelerimiz var. Teknoloji alanında da parça üretiminde de çok modern bir donanıma sahibiz. Kalite tesadüf değildir.Kalite süreçlerimizin hedefleri, kaliteyi üretmek fakat sonradan kontrol etmemek.Kaliteyi üretmek için en önemli şey işçinin çalışma alanında eğitilmesi ve sorumluluk almasıdır. Kaliteyi biz hem üretim aşamasında, hem ürün çıktıktan sonra kontrol ediyoruz.

Türkiye'de kamyon pazarı yüzde 44 geriledi

Jank, konuşmasında kriz öncesi ve sonrasına da değindi. 2008 yılının ilk 9 ayının mükemmel olduğunu vurgulayan Jank, geçen yılın son çeyreğinden itibaren işlerin zorlaştığını belirtirken; Küresel kriz sadece Türkiye'de değil bütün dünyada kamyon satışlarını büyük ölçüde etkiledi.Türkiye'de kamyon pazarı yüzde 44 geriledi, bizim satışlarımız da yüzde 43 geriledi.Rakamlara baktığımızda kendimizi şanslı görüyoruz çünkü Pazar payımızı arttırabildik. Ancak Fabrika alanında ise yüzde 79 oranında düşüş yaşadık dedi

2008 yılında üretilen Euro 3 motorlu araçlar nedeniyle ellerinde çok fazla stok bulunduğunu anlatan Jank bu stoku 2008 yılının son çeyreğine kadar azalttıklarını; bu nedenle yılın ilk yarısında üretimin çok düştüğünü ifade etti. 2010'un 2009 kadar zor geçeceğini öngören Jank, krize rağmen yatırıma devam ettiklerini vurgularken; Türkiye'de kamyon pazarında 2010 yılının 3.çeyreğinde bir hareketlenmesini beklediklerini dile getirdi. Jank, Türkiye'de 3 önemli üretici olduğunu bunların da Mercedes, BMC ve Ford olduğunu söyledi.

Türkiye için daha güçlü ve dayanıklı araçlar üretiliyor

56 bin metrekare üzerine kurulu Aksaray Kamyon Fabrikası'nı gezen basın mensuplarına fabrika ve Mercedes hakkında bilgilere veren Jank sohbet havasında geçen tanıtım gezisinde soruları da yanıtladı. Jank "Almanya'da üretilen Mercedes kamyonlar ile Türkiye de üretilen kamyonlar arasında fark var mı sorusunu, "Bizim başarımızın önemli faktörlerinden biri Türkiye şartlarına uygun araba üretiyoruz. Almanya'da yüklenen araçlarla Türkiye de yüklenen araçlar arasında büyük farklar var" diye yanıtlarken Türkiye için özellikle yol şartları, iklim koşulları, yükleme gibi faktörlerin göz önüne alındığını belirtti.

Eğitime harcanan bütçe 2 Milyon Liranın üstünde

Mercedes- Benz Türk Kamyon Teknik Direktörü Gerald Jank konuşmasında eğitime verdikleri önemi de anlattı. Mercedes'in eğitime 2 Milyon Liranın üzerinde bütçe ayırdığını dile getiren Jank "Önemli olan çalışanlarımıza yaptığımız yatırımdır " derken sözlerini şöyle sürdürdü: " Yıllık eğitim harcamamız ortalama 2 milyon lirayı buluyor. Her yıl yirmi öğrenci için meslek eğitimi veriyoruz. Kriz döneminde bile buna ara vermedik. Tam tersine öğrenci sayısını bu yıl 30 a çıkardık. Toplamda 70 tane öğrencimiz var, hepsi farklı dallarda eğitim alıyor. Biz bu öğrencilerimize eğitim sonunda fabrikamızda istihdam edeceğimiz sözünü de veriyoruz. Kendi elemanlarımızı kendimiz yetiştiroyuruz ve bünyemize alıyoruz. Her yıl 130 lise ve üniversite öğrencisine staj imkanı sağlıyoruz, bu öğrencilerin içinden en başarılı olanları uzun dönem stajer programına katılmalarını teklif ediyoruz."

Mercedes'in sosyal sorumluluk projeleri

Mercedes'in kendini sadece eğitim alanında değil pek çok alanda sorumlu hissettiğin, vurgulayan Gerald Jank "Her kızımız bir yıldız" projesi ile Türkiye'nin çeşitli bölgelerinde genç kızların meslek edinmesini hedeflediklerini dile getirdi, diğer taraftan da Mercedes'in Türk Milli Takımı ve Türk Milli Basketbol Takımı'nın da sponsoru olduğunun altını çizdi.

Mercedes- Benz Türk Aksaray Fabrikası Türkiye'nin kamyon üretim "üssü" gibi çalışırken; profesyonel yönetici kadrosu ile dikkat çekti. Her üretim istasyonu müdürü, istasyonun işleyişini bizzat kendi anlattı. Fabrika içinde gazetecilere refakat eden Gerald Jank ve İmalat Bölüm Müdürü Fuat Karakaya gazetecilerin her sorusuna eksiksiz yanıt verdi. Dev üretim tesisinde çalışanlar için yemekhane, hastane ve eğitim merkezi bulunurken sadece ameliyathane eksik dersek yalan söylemiş olmayız.

Eviniz taşınmadan önce expert ekibimiz tarafından incelenir. Eşyanın miktarı, gerekli olan personel sayısı, mesafe ve tüm ihtiyaçlar hesaplanarak size bildirilir. Fiyat konusunda anlaşma sağlandığı taktirde eşyalarınız sigortalanıp kağıt üzerine dökülerek anlaşmaya varılır.

Firmamızın gerçekleştireceği nakliye işlemi öncesinde eşyalarınız, sizlere ücretsiz olarak hizmet veren eksperlerimiz tarafından tespit edilir. Bu tespitteki amaç; eşyanızı alabilecek aracın, eleman sayısını ve ambalaj-paketleme için gerekli olan malzemenin belirlenmesidir. Evden eve nakliyat'ın en önemli konusu iyi paketlemedir. Özenli yapılmış paketleme ve yetişmiş elemanlar ile eşyalar hasar görmeden taşınacak şekilde paketlenir. Mutfak eşyalarınız ve kırılacak diğer eşyalar özel kutu ve balonlu naylon ile paketlenir. Paketleme gözetimli ve titiz yapılır. Ağır eşyalar özel elemanlar ile taşınır. Aytaç Nakliyat paketleme konusunda yetiştirmiş olduğu profesyonel elemanları ile kusursuz hizmet vermektedir.

Güvenceli Evden Eve Taşımacılık
Evden eve nakliyat ve diğer taşımacılık hizmetlerinde malesef her yapılan iş risk altındadır. Sürücüden, personelden, araçtan, yol ve hava durumundan her an beklenmedik bir kaza oluşabilir. Bu kazalar da firma kadar müşterilerimiz de zarar görmektedir. Müşterilerimizin nakliyat hizmetlerinde hiç bir mağduriyet yaşamaması için firmamız AYTAÇ NAKLİYAT güvenceli taşımacılık hizmetini müşterilerine sunuyor.

Ülkemizde çok az sayı da firma tarafından sunulan güvenceli taşımacılık hizmeti firmamız AYTAÇ NAKLİYAT tarafından uzun yıllardır veriliyor. Öncelikle taşımacılık hizmetine başlanmadan önce personellerimiz tüm eşyaları tek tek kayıt eder. Bu kayda göre eşyaların her biri tam zayi sigorta altına alınır. Bu durum da eğer müşterilerimizin eşyaları firmamızın muhafazasındaysa ve eşya zarar görürse firmamızın anlaşmalı olduğu sigorta şirketi tüm zararı karşılamaktadır.

Güvenceli evden eve taşıma hizmeti veren firmaları tercih etmeniz mağdur olmamanız anlamına gelir. Çünkü verilen güvence de eşyalarınıza tek bir zarar gelmeyecektir. Aldığınız taşımacılık hizmetinden memnun kalmak istiyorsanız mutlaka sigortalı taşımacılık hizmeti veren firmaları tercih etmelisiniz. Firmamız AYTAÇ NAKLİYAT ise size güvenceli taşımacılık hizmeti sunabilecek ender firmalardan birisidir.

Evden Eve Nakliyat Kampanyalarımız
Şehiriçi ve şehirler arası evden eve taşımacılık hizmetimizde memurlara özel %20 indirim kampanyamız başlamıştır. Kampanya 20 ağustos 2010 tarihine kadar geçerlidir. Devamı...

Aytaç Nakliyat Müşteri Yorumları
İstanbul Oyuncak Müzesi'nden İzmir iline taşınan antika oyuncakların taşımasını Aytaç Nakliyat hasarsız ve problemsiz olarak taşımıştır. Gösterdikleri hassas ilgiye teşekkür ederiz.


Müşteri yorumları sayfası için devamı...